أنظمة الملاحة الحديثة في مطاري دمشق وحلب تقترب من التشغيل بعد تراجع إسرائيلي

ماذا حدث في ملف أنظمة الملاحة بمطاري دمشق وحلب؟

نقل تقرير لموقع «ميدل إيست آي» عن تراجع إسرائيل عن اعتراضها على تشغيل أنظمة الملاحة الجوية الحديثة في مطاري دمشق الدولي وحلب الدولي. وقد سبق هذا التراجع عرقلة استمرت لأشهر أعاقت العمل على تجهيز هذه الأنظمة وإدخالها الخدمة.

ووفق التقرير، جرى تجاوز الخلاف الذي كان قائماً بشأن رحلات المعايرة، وهي الرحلات الجوية الخاصة التي تُنفَّذ لاختبار دقة أنظمة الملاحة والهبوط قبل اعتمادها رسمياً للاستخدام المدني.

لماذا تهم أنظمة الهبوط الليلي للمطارات السورية؟

أنظمة الملاحة الجوية الحديثة ضرورة تشغيلية لأي مطار مدني، إذ تتيح للطائرات الهبوط في ساعات الليل وفي حالات انخفاض الرؤية الناتجة عن الضباب أو الأحوال الجوية الصعبة. وفي غيابها، يقتصر تشغيل المطارات غالباً على ساعات النهار والظروف الجوية الجيدة.

وبذلك يمهد هذا التطور، إن أُكمل، لاستعادة جزء من القدرات التشغيلية لمطاري دمشق وحلب، بما ينعكس على جدول الرحلات وقدرة شركات الطيران على تشغيل رحلات أكثر انتظاماً.

ماذا يعني هذا للسوريين؟

بالنسبة للمسافرين السوريين داخل البلاد والمهجر، يعني تشغيل هذه الأنظمة احتمال انطلاق رحلات ليلية ووصول رحلات في أوقات أوسع من اليوم، وتقليل تأخيرات الإلغاء أو التحويل الناتجة عن ضعف الرؤية.

غير أن التقرير الصحفي لم يحدد حتى الآن موعداً رسمياً لبدء التشغيل الفعلي للأنظمة، ولم يصدر إعلان رسمي عن ذلك، ما يستدعي متابعة التصريحات الرسمية قبل ترتيب أي خطط سفر بناءً على هذا التطور.

أسئلة شائعة

أخبار أخرى